-20%
-20%

Brzdový kotouč Magura MDR-P CL Center Lock 203mm

Brzdový kotouč MAGURA MDR-P Center Lock

Číslo produktu: 2702230

Značka: MAGURA

EAN13: 4055184029534

Skvělý kotouč MAGURA MDR-P je určený pro ty nejnáročnější aplikace jako enduro, sjezdová a elektrokola. Zvýšená brzdná plocha vnějšího prstence a hliníkový vnitřní prstenec, který lépe odvádí teplo. Díky větší ploše bylo o 15% sníženo opotřebení destiček a je také zvýšena modulace brzdného výkonu. Díky hliníkovému prstenci však byla zachována nízká váha kotouče. Tento kotouč oproti klasickým kotoučům zvyšuje brzdný výkon o 10% až 20% (podle velikosti kotouče). Jedná se o semi-plovoucí kotouč, který dovoluje axiální pohyb vnějšího prstence - brzdné polochy kotouče. Tato plovoucí konstrukce se lépe vypořádává se změnami teploty na vnějším prstenci, při zahřátí dochází k jeho zvětšení, a snižuje tak možnost ohnutí kotouče při vysokém zatížení.

Hlídat dostupnost zboží

Úspěšně jste se přihlásili k hlídání dostupnosti

992 Kč

1 240 Kč

Máme skladem 3 ks!

díky větší a plnější brzdné ploše byla zvýšena modulace brzdného výkonu
díky hliníkovému prstenci však byla zachována nízká váha kotouče
určeno pro montáž 6-ti šrouby
kotouč je kompaktibilní s celou řadou brzd MAGURA MT!
tento kotouč oproti klasickým kotoučům zvyšuje brzdný výkon o 10% až 20% (podle velikosti kotouče)
kotouč MAGURA MDR-P s patentovanou technologií Dovetail Interlink Technology je určený pro ty nejnáročnější aplikace jako sjezdová a elektrokola
součástí balení je návod k použití a také šrouby pro uchycení k náboji

Obsah balení

1x brzdový kotouč MAGURA MDR-P Center Lock
1x utahovací matice na náboji
návod na instalaci

Technické parametry

dostupné průměry = 180mm, 203mm
výchozí šířka kotouče = 2mm
minimální šířka kotouče = 1,8mm
uchycení kotouče na náboji = Center Lock

Váhy

Všechny níže uvedené hmotnosti jsou bez utahovací matice pro uchycení na náboji, která je součástí balení s kotoučem. Tato matice váží navíc dalších 15g.

180mm - 211g
203mm - 226g

Poznámka

Maximální utahovací moment matice pro uchycení na náboji dodávanou společně s kotoučem je 40 N·m (354 lbf·in) - nepřekračujte maximální utahovací moment, protože by mohlo dojít k poškození hliníkového unašeče a způsobit tak vážnému zranění!

Upozornění

Protože je kotouč semi-plovoucí, je mezi nýtem s podložkou stále malá vůle vůči ostatním dílům jako vnějším prstencem a vnitřním unašečem. Během používání brzdového kotouče a při jeho opotřebení je normální, že zaznamenáte určitou rotační vůli mezi vnějším prstencem a vnitřním unašečem či nýty! Tato rotační vůle by nicméně neměla být větší než 1mm, jinak bude nutné kotouč kvůli již vysokému opotřebení vyměnit!

Toto chování brzdového kotouče (rotační vůle) není závadou, ale výrobním prvkem, díky kterému je možný volnější pohyb vnějšího prstence vůči vnitřnímu hliníkovému unašeči a díky tomu je docíleno lepší odolnosti vůči teplotním změnám mezi vnější a vnitřní částí kotouče, což by jinak mohlo způsobit jeho ohnutí.