Sada brzd MAGURA LOUISE ELITE + Kotouče MDR-C (203+180)

Brzdová páka

• tělo brzdové páky je vyrobeno ze speciálního materiálu MAGURA Carbotecture, který vyvíjí již několik let MAGURA pro své brzdy typu MAGURA MT a HS
• MAGURA Carbotecture je směs středně-dlouhých karbonových vláken a speciálních high-tech polymerů díky čemuž je páka MAGURA LOUISE ELITE lehká ale přitom velice pevná
• ergonomická brzdová páka MAGURA LOUISE ELITE s velice příjemným úchopem dodává veliké množství brzdné síly
• oproti rodině brzd MAGURA MT (např. modelu MT7 PRO) je koncová páčka je ve výchozím stavu o něco dále od řidítek což je vhodné pro osoby se středně dlouhými či delšími prsty
• koncová páčka je s tělem páky spojena nýtem, takže pro výměnu koncové páčky je nutné nýt vytlouct
• objímka, která drží páku na řidítku je vyrobena z Carbotecture a páku je z řidítek možné sundat bez sundavání gripů nebo řazení
• objímku je možné doplnit adaptérem pro uchycení SHIMANO nebo SRAM řazení / ovládání sedlovky (prodáváme samostatně) přímo na objímku brzdové páky
• objímku řidítek je nutné na řidítko nacvaknout tlakem, nebo případně nasunout z boční strany pokud na řidítku nebrání jiné komponenty jako řazení apod.
• objímka ne sobě nemá žádné ostré hrany, takže směrem k jezdci je velice bezpečná a je tak velice snížena možnost zranění
• precizně zpracovaný a testovaný hydraulický radiální systém, perfektní chod a citlivost brzdy za použití léty ověřeného minerálního oleje MAGURA Royal Blood
• větší množství v olejové komoře páky (oproti brzdám MAGURA řady MT) zajišťuje bezproblémový chod brzdy a výkon i při sjetí destiček na doporučené minimum
• páka je vybavena EBT odvzdušňovacím šroubem - Torx T25 (Easy Bleed Technology) pro snadné odvzdušnění (viz. video níže)
• u brzdové páky MAGURA LOUISE ELITE je možné nastavení vzdálenosti páky od řidítek pomocí torx T25 klíče
• napojení hadičky k páce pomocí unikátního mechanismu MAGURA Easy Link (Plug & Play pro kola) kde není po připojení nutné odvzdušňovat brzdu (pokud se nezkracuje hadička)
• nové napojení MAGURA Easy Link má stejný průměr koncovky jako samotná hadička a tak není nutné koncovku střihat a odstraňovat při protahování rámem
• vývod hadičky z páky je nyní veden rovnoběžně s řidítky, aby se snížila šance jejího utržení nebo poškození při pádu a je tak více zachován čistý vzhled u řidítek
• POZOR! Napojení hadičky k páce nyní nemá žádnou gumovou či plastovou krytku
• brzdová páka je kompatibilní se systémem BOSCH ABS (přerušované brzdění obdobné tomu u aut) který přináší lepší kontrolu trakce u těžkých elektrokol
• brzdová páka je opatřena velikým 12mm pístkem v radiálním směru - pístek je tlačen ve stejném směru jako brzdová páčka = skvělá kontrola brzdného výkonu (modulace)

Brzdový třmen

• třmen MAGURA LOUISE ELITE je osazen 4 samostatnými pístky o průměru 17mm
• 4-pístkový třmen MAGURA LOUISE ELITE má černé matice brzdových pístků
  
• třmen je vybaven magnetickými Xchange pístky, které drží destičky na místě a tak není třeba používat rozpěrnou pružinku mezi destičkami
• otočné banjo napojení brzdové hadičky pomocí torx T25 klíče, díky kterému je možné nasměrovat hadičku od třmenu správným směrem
• post mount resp. PM uchycení brzdového třmenu
• třmen má nyní oproti třmenům MAGURA MT7 nebo MT5 větší mezeru mezi destičkami a kotoučem, takže je snazší vše nastavit a třmen kotouč tak nebude cinkat a dřít o destičky
• třmen je určený pro 2mm kotouče MAGURA
• třmen je dodávaný s destičkami MAGURA 9.S resp. modelem destiček spojených do jedné přes 2 pístky bez nutnosti použití zajišťovacích šroubků
• směs destiček MAGURA 9.S je organická (s méně než 30% kovů) určená pro dlouhé sjezdy a případně také elektrokola
• třmen je vyrobený z jednoho kusu kovaného hliníku a nedochází ke ztrátám výkonu jako u třmenu děleného
• třmen má upravený odvzdušňovací port a šroub kterým se uzavírá (pro 8 mm klíč)
• odvzdušňovací port je pro odvzdušnění nutné osadit odvzdušňovacím ventilem!

Hadička

• každá brzda je dodávána s kevlarovou hydraulickou hadičkou o průměru 5 mm
• hadička je připojena ke třmenu a je naplněna minerálním olejem MAGURA Royal Blood
• MAGURA Easy Link koncovka hadičky, kterou je nutné připojit do páky MAGURA LOUISE má stejný průměr jako hadička resp. 5 mm
• hadička je u páky opatřena zátkou, kterou je před připojením k páce nutné vyjmout
• délka nezkrácené hadičky je 2200mm

Kotouč

• brzdový kotouč MAGURA MDR-C pro kotoučové brzdy MAGURA
• oproti modelu MAGURA STORM HC je opatřen dalším spojovacím prvkem (vnitřním prstencem)
• více spojovacích paprsků vedoucími ze středu kotouče k brzdné ploše snižuje vibrace
• větší množství kovové hmoty dokáže lépe absorbovat teplo a odvádět jej z brzdových destiček
• brzdový kotouč je určený pro instalaci k náboji pomocí 6ti šroubů
• tento kotouč je vhodný nejenom pro jakékoliv MTB kolo či městské kolo ale zejména pro jakékoliv elektrokolo resp. eBike
• kotouč je opatřen malým otvorem pro umístění magnetu pro snímač rychlosti pro elektrokola (magnet prodáváme samostatně)
• výchozí šířka kotouče = 2.0mm
• minimální šířka kotouče = 1.8mm

Váha

• váha 1ks brzdy je 250 g včetně plné délky hadičky, bez kotouče a destiček (destičky MAGURA 9.S = +25 g)
• váha 1ks kotouče je 222 g (203 mm)
• váha 1ks kotouče je 160 g (180 mm)

Obsah balení

• 2x brzda MAGURA LOUISE ELITE, Carbotecture ELITE páčka
  • páka + hadička + třmen s destičkami
• 1x brzdový kotouč MAGURA MDR-C, 6-šroubů, 203 mm
• 1x brzdový kotouč MAGURA MDR-C, 6-šroubů, 180 mm
• 2x převlečná matice pro zapojení šroubení EasyLink (po zkrácení hadičky)
• 2x olivka pro zapojení šroubení EasyLink (po zkrácení hadičky)
• 2x EasyLink trn do hadičky pro zapojení hadičky do brzdové páky (po zkrácení hadičky)
• 2x 5mm klíč pro instalaci trnu EasyLink do hadičky (společně s převlečnou maticí)
• 2x bezpečnostní informace k brzdám MAGURA
• 2x set samolepek MAGURA
• 4x transportní a distanční vložka do třmenu MAGURA LOUISE

POZOR - MAGURA Easy Link!

BRZDA MAGURA LOUISE ELITE JE DODÁVÁNA ROZPOJENÁ! Třmen je dodávaný s připojenou hadičkou a obě součásti jsou naplněné minerálním olejem MAGURA Royal Blood. Páka je dodávána samostatně, ale je také naplněna minerálním olejem MAGURA Royal Blood. Pomocí koncovky hadičky a tzv. MAGURA Easy Link je pak možné hadičku připojit k páce a brzda je okamžitě připravena k použití bez nutnosti odvzdušňování! Páka i hadička vedoucí od třmenu jsou proti úniku kapaliny při přepravě zajištěny speciálním uzávěrem, který je nutné před spojením odstranit.

Objímky pro řazení (není součástí balení):

• brzdy je možné kombinovat s úchyty řadících páček SRAM či SHIMANO (je nutné zakoupit přímo MAGURA Shiftmix)
• Shimano iSpec I a iSpec II
• Shimano iSpec EV
• Sram Matchmaker

Důležité informace

• Pozorně čtěte níže uvedená upozornění!
• Nedodržením těchto upozornění může dojít k ublížení na zdraví, nebo smrti!
• Nedodržení níže uvedených upozornění může vést ke ztrátě záruky!

UPOZORNĚNÍ!

Brzdový třmen MAGURA LOUISE ELITE odvzdušňujte z pomocí ovzdušňovacího ventilu!
Odvzdušňovací ventil je možné zakoupit samostatně a to včetně zátky!

UPOZORNĚNÍ!

Před spojením hadičky a páky pomocí MAGURA Easy Link vždy vyjměte přepravní zátky z páky i hadičky
Tyto zátky jsou určené pouze pro přepravní účely v případě rozpojení systému. Nejsou určeny pro používání při běžném provozu brzdového systému!

UPOZORNĚNÍ!

Brzdový třmen MAGURA LOUISE ELITE není kompatibilní s brzdovými kotouči MAGURA MDR-S 2.5 !
Brzdový třmen kombinujte pouze s kotouči, které mají výchozí šířku 2.0 mm resp. např. kotouče typu MAGURA MDR-S 2.0, MDR-P, MDR-P Center Lock, MDR-C, MDR-C Center Lock, STORM HC.
Minimální šířka kotouče je 1.8 mm! Nepřekračujte minimální šířku kotouče!

UPOZORNĚNÍ! 

Pro správnou instalaci brzdy pozorně čtěte manuál dodávaný ke každé brzdě!
Dodržujte předepsané maximální utahovací momenty pro všechny součástí brzdy MAGURA LOUISE ELITE!

UPOZORNĚNÍ!

Jako brzdové médium používejte minerální olej MAGURA Royal Blood.
Nikdy nepoužívejte DOT kapalinu, která poškodí těsnění a brzda již nebude použitelná a bude nutné ji nahradit novou!

UPOZORNĚNÍ!

Pro zajištění správného výkonu brzdy je nutné vždy provést tzv. bed-in proces resp. proces před-zajetí destiček a kotouče.

Proces vypadá následovně. Rozjedete kolo na cca 20km/h a následně brzdíte do rychlosti cca 5km/h. Proces opakujete alespoň 20x (maximálně stačí 30x) pro každou brzdu (přední i zadní) zvlášť! Po tomto procesu by měly být destičky před-zajeté (mírně zbroušené), kotouč mírně zahlazený (obroušený) a brzda by měla mít optimální brzdný výkon, který bude ještě v průběhu času mírně stoupat s každým bržděným metrem (nikoliv ujetým). Díky tomuto procesu zajistíte kvalitní a správné chování brzdy.

UPOZORNĚNÍ!

Používejte pouze originální náhradní díly značky MAGURA!
V případě používání neoriginálních dílů MAGURA nebo náhradních dílů jiných značek riskujete ztrátu záruky a také Vám hrozí nebezpečí úrazu či smrti!

5-ti letá záruka na netěsnosti

MAGURA nabízí 5-ti letou záruku na netěsnosti! MAGURA garantuje PRVNÍMU MAJITELI 5-ti letou záruku na netěsnosti brzdové páky, třmenu a pístků pokud je brzda instalována na kolo jako originální příslušenství, nebo byla zakoupena jako dodatečný díl od oficiálního dealera MAGURA. Tato garance je platná po 5 lět od data nákupu. Registrace pro potvrzení platnosti této 5-ti leté záruky není potřeba!

MAGURA LOUISE, GUSTAV, CLARA, MT, MT A2, MT C - Plnění a odvzdušnění